นอกจากนี้ หนึ่งในผู้ทดสอบการใช้งานแว่นเออาร์ยังรวมถึง 'เซอร์เกย์ บริน' ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทกูเกิ้ลด้วย ซึ่งข้อมูลที่ได้จะถูกนำมาปรับปรุงระบบการใช้งานให้เหมาะสมต่อสภาพแวดล้อมจริงก่อนจะนำออกจำหน่าย



'เทคโนโลยีที่ใช้ คือแบบที่คอยช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้ในเวลาที่ต้องการ และไม่เข้ามาจุ้นจ้านในเวลาที่ผู้ใช้ไม่ต้องการ ส่งผลให้ทางคณะผู้พัฒนาสร้างนวัตกรรมอย่างแว่นเออาร์ขึ้นเพื่อช่วยให้ผู้ใช้สำรวจและแบ่งปันโลกของตัวเองกับผู้อื่นได้โดยไม่พลาดโอกาสสำคัญ' ทีมงานกูเกิ้ลประกาศ



แว่นเออาร์ดังกล่าวจะถูกนับเป็นนวัตกรรมชิ้นแรกของผลิต ภัณฑ์รูปแบบใหม่ เรียกว่า 'ระบบประมวลผลแบบติดตัว' ซึ่งจะมีลักษณะเด่นในการแสดงข้อมูลทุกอย่างที่ผู้ใช้มอง โดยผสมผสานเทคโนโลยีเสิร์ช เอ็นจิ้น ระบบการระบุตำแหน่งแบบจีพีเอส โทรศัพท์มือถือ และกล้องถ่ายรูป เข้าไว้ด้วยกันในหนึ่งเดียว



'พวกเราเปิดเผยโครงการนี้ต่อสาธารณชน เพราะต้องการให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์และพูดคุยกันในสังคม ซึ่งทางผู้พัฒนาจะได้รวบรวมและเรียนรู้จากความคิดเห็นต่างๆ มาปรับปรุงผลิต ภัณฑ์ให้ตรงกับความต้องการของผู้ใช้จริงมากที่สุด' คณะผู้พัฒนากล่าว







อีกหนึ่งความคืบหน้าที่สร้างความฮือฮาไม่แพ้กัน คือ



การทดสอบระบบขับเคลื่อนรถยนต์อัตโนมัติ ภายใต้โครงการ 'กูเกิ้ล เซลฟ์ ไดรวิ่ง คาร์' หลังกรมการขนส่ง รัฐเนวาดา ของสหรัฐ ออกใบอนุญาตให้กูเกิ้ลทดสอบ 'รถอัจฉริยะ' ของตนบนท้องถนนสาธารณะ แต่จำกัดผู้โดยสารเพียง 2 คนเท่านั้น



การออกใบอนุญาตดังกล่าวเกิดขึ้นภายใต้ประมวลกฎหมายและข้อบังคับใหม่ ซึ่งจะส่งผลให้รัฐเนวาดาถูกยกระดับสู่แนวหน้าในการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของโลก



รถยนต์อัตโนมัติสายพันธุ์กูเกิ้ลถูกออกแบบมาให้ขับเคลื่อนด้วยการผสมผสานระบบการระบุตำแหน่งแบบจีพีเอส ตัวตรวจวัดความหนาแน่นการจราจร และซอฟต์แวร์สมองกลแบบเฉพาะกิจ



อย่างไรก็ดี หากจำเป็นผู้โดยสารก็สามารถเข้าควบคุมด้วยตนเองได้เหมือนการขับรถยนต์ปกติทั่วไป



วัตถุประสงค์ของการออกแบบรถยนต์นี้ ได้แก่ การลดอุบัติเหตุและความผิดพลาดในการขับขี่ของมนุษย์ รวมทั้งลดมลพิษจากไอเสียรถยนต์ด้วย เนื่องจากการใช้คอมพิวเตอร์ขับแทนจะทำให้การเดินทางประสิทธิภาพสูงกว่า



'แอนโทนีย์ เลวานดาว์สกี' หัวหน้าหน่วยพัฒนาสมองกลขับเคลื่อนและตัวตรวจวัดในรถยนต์ของกูเกิ้ล กล่าวว่า



คาดว่ารถยนต์ประเภทนี้จะพร้อมจำหน่ายในเวลาไม่เกิน 10 ปีข้างหน้า แม้ขั้นตอนการทดสอบเพิ่งเริ่มต้น แต่กูเกิ้ลกำลังอยู่ในขั้นตอนของการหารือกับบริษัทประกันภัยและอุตสาหกรรมผู้ผลิต เพื่อทำให้รถยนต์ดังกล่าวสามารถนำมาโลดแล่นโดยผู้บริโภคได้



อย่างไรก็ตาม ยังคงมีเสียงทักท้วงจากบรรดา 'กูรูไอที' ทั้งหลายของสหรัฐ เกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์อัตโนมัติ ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่อไวรัสคอมพิวเตอร์ โดยในการทดสอบรถยนต์ดังกล่าวเคยเกิดอุบัติเหตุขึ้น 1 ครั้ง แต่อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นขณะที่รถยนต์ถูกควบคุมโดย ผู้ทดสอบ



ล่าสุด รถยนต์รุ่นไฮเทคนี้กำลังถูกทดสอบโดยเจ้าหน้าที่จากกรมการขนส่งของรัฐเนวาดา ในเมืองคาร์สัน ซิตี้ โดยรถยนต์อัตโนมัตินับเป็นนวัตกรรมที่ผู้คนรู้จักกันมากที่สุดในบรรดาไอเดียล้ำยุคจาก 'กูเกิ้ล เอ็กซ์ แล็บ' หน่วยวิจัยและพัฒนาของกูเกิ้ล ที่รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา



โครงการ 'สุดล้ำ' ทั้งสองแม้เป็นความพยายามที่ทะเยอทะยาน แต่ในมุมหนึ่งก็เป็นสิ่งจำเป็นในวงการธุรกิจ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี เพราะการสร้างสรรค์นวัตกรรมที่จะมีผลถึงขั้นเปลี่ยนแปลงโลกได้นั้นย่อมต้องอาศัยการ 'ฝันให้ไกล'



ส่วนจะ 'ไปถึง' หรือไม่นั้น ก็ต้องลองพยายามดู



ไม่เช่นนั้นคงไม่มีวันรู้...!?!

จันท์เกษม รุณภัย - รายงาน

ที่มา ข่าวสดออนไลน์